把握热门的最新装备&趋势!
2019年,各品牌也推出了多款产品。
这里首先介绍一下热门产品,方便大家从中找到自己中意的。
摄影・撰文:辻野聪
本季最热门的话题要属宽幅雪板的悄然兴起。宽幅雪板是指板腰宽75~85毫米左右的雪板。在北美和欧洲已经成为了标准款。
虽然以前就有板腰80毫米左右的雪板,但都是全地域型改造的。这里所说的宽幅雪板是指针对滑雪场使用而开发的型号。加宽板腰的优势在于对不同雪质的应对能力更强。尤其是在日本,滑新雪和春雪等软雪的比较多,板腰宽更容易保持较高的滑行稳定性。
劣势是重心转换会变慢。但是一般滑雪者不需要基础板那样的快速转换,如果是普通级别的小弯,性能也绰绰有余。
也许有人会觉得宽幅雪板不好滑,但如今的宽幅雪板已经不一样了。80毫米左右的宽度,滑起来完全没有违和感。无论在什么条件下,宽幅雪板都能保持滑行的舒适,因此也无疑会成为今后的主流。
另一个热门话题是,本季的新产品中,雪板的固定器支持GRIP WALK的款式增加了。GRIP WALK是雪靴鞋底的规格,是更好走的橡胶鞋底。支持GRIP WALK的固定器也兼容以前的高山雪靴鞋底。但需要注意的是,GRIP WALK鞋底不适用于高山板固定器。
Stöckli推出的竞技板主流款LASER AR登场。板腰83毫米的同时抓雪力高,滑行舒适。
Völkl推出的DEACON系列全新登场。最左边的DEACON 80是北美畅销型号。速度快且稳定性好。
NORDICA的SPITFIRE系列最高级款,有板腰72毫米、76毫米、80毫米共3种。
ELAN的Wingman系列。以旗舰款Wingman 86 CTi为代表,共5款。
ATOMIC的基础板系列推出了板腰75毫米的REDSTER X9i WB(照片中最左)。
FISCHER的轻量款RC ONE系列中,包含3款宽幅的GT型号(照片中央的3个)。
FIS GS和SL的侧边形状变更。REDSTER i系列升级!
包括儿童用的所有竞技型雪板,侧边增加了温度变化少的TPU材质。REDSTER FIS变更了GS和SL的侧边形状。GS的板头变宽,板尾变窄。SL的板腰和板尾略变宽。另外,针对业余成人赛入门和力量不足的女性,推出了REDSTER G9R。
基础板REDSTER i系列的S9i、G9i,钛合金层加厚0.2毫米,拓宽到侧边外侧,稳定性更强。REDSTER i系列与REDSTER X系列导入了板腰75毫米的宽幅雪板。
本季,ATOMIC的初级和中级板很值得关注。雪板和雪靴导入SAVOR系列。是以非常轻量且具有高舒适性和操作性为特点的型号。
SAVOR雪靴就像以前的后拉式雪靴,是快穿型的。惊人的轻,可轻松行走。
竞技用的REDSTER系列产品丰富。算上儿童用板,共20款。
REDSTER X系列是使用竞技板技术的道内板。左起第2个是宽幅雪板REDSTER X9WB。
REDSTER雪靴新登场的REDSTER STI,鞋楦宽度93毫米、是内部空间最小的。配合日本人的骨骼,上壳和铰链设置得较低。
实现大幅轻量化的AIR HORNET。硬度提升,可应对业余高手的需求
日本产滑雪靴AVIRIVA在2018年发售了轻量款HORNET SL,2019年名字改为AIR HORNET,并进行了升级。外壳硬度从90提升至100和120,实现了进化,业余高手也能使用。
HORNET系列包含硬度从100到170共5款产品。还有材质强效应对温度变化的SUPER HORNET产品。
AIR HORNET未降低鞋壳厚度,在保持厚鞋壳的基础上实现了约250克的轻量化。1890克(25.5厘米)。
SUPER HORNET使用温度変化小的TEMPLAST材质。黑色款硬度135,白色款硬度125。在寒冷的场所也能使用。
适合道内滑行的轻量全地域板,MAXI GRAN TOURISMO
VECTOR GLIDE总让人想起非压雪用的宽板,但其实这一品牌也有竞技用和雪上技巧用的产品,阵容覆盖所有类型的滑雪。2018年推出了在压雪地也能发挥高性能的POLARVE,备受好评。
本季新款MAXI GRAN TOURISMO是采用流行的75毫米板腰的全能卡宾板。混合采用碳纤维和金属,实现了轻量化。
适合道内滑行的雪板。右起依次为,高山竞技用的MAXI G30、MAXI M25、MAXI S13,适合一般高水平滑雪者的MAXI GRAN TOURISMO和雪上技巧用的CAMEL HUMP。
各款还有柔和色调的女性用产品。
使用碳纤维的高级型号Black Edition产品曾至4种。Amphibio产品全面翻新
上一季,使用碳纤维的Black Edition只有Ripstick这1款。本季一下增加到了4款。其中值得关注的是Porsche Design Elan Amphibio。由Porsche Design Studio设计的高级系列产品使用了碳纤维板。
普通型号中值得关注的是Amphibio系列的全面翻新与Wingman系列的登场。这两个系列都投入了Truline技术。这是在以前左右不对称构造的Amphibio特色的基础上,在板芯和顶面之间加入特殊形状的强化材料,可自动地恰当分配左右边缘的压力。
Wingman系列是板腰78~86毫米的宽幅雪板。
本季的Black Edition。左起依次为,Porsche Design Elan Amphibio、Insomnia Black Edition、Ripstick 106 Black Edition、Ripstick 96 Black Edition。
全面翻新的Amphibio系列。
板头和板尾的内侧配置了容易施力的强化材料。
全新设计理念的TC & TRIUN系列登场。Keo's系列从RX变为GP
OGASAKA SKI更新了TC系列和TRIUN系列的设计。特点是鲜艳的色彩,设计变得时尚干练。TC系列改良了平衡、中间弧度和材料,以提高回弹速度、转弯后半的重心转移和转弯速度。
Keo's系列的KS-RX升级为KS-GP,是基于三明治结构,板面两端倒角有棱的SHELL TOP结构。变更板芯、板壁、版形、平衡、板芯顶端形状和中间弧度。无损轻快感,提升了硬压雪地上的稳定感。次级款KS-GX追加了150厘米的型号。
全能板产品线中,板腰86~118毫米的E-TURN系列改善了板芯材料和结构材料,更加轻量。
TC是支持技术赛的系列。上面的TC-SS是也支持中・大回转的小回转用雪板。比2018年的型号更稳定。下面的TC-MS是大回转系列全能板,本季追加了较短的162厘米型号。此外还有大回转用的TC-LS,采用了蓝色。
上面是KS-GP,下面是KS-GX。KS-GP有黑色和照片中的红色共2种颜色。有不带固定器的和附带滑轨的型号。适用于高级资格考试的全能板。KS-GX有红色、蓝色和白色共3种颜色。特点是轻量且滑起来轻盈。
E-TURN系列的核心产品,板腰108毫米的ET-10.8。板头上翘,板尾是平的,便于贴止滑带固定钩。
S系列中的宽幅雪板S/FORCE系列登场。新款雪靴是S/PRO
2018年,SALOMON导入可将滑雪者力量集中到板边的新技术EDGE AMPLIFIER。SALOMON的竞技板是S/RACE,用于压雪地的专业板为S/MAX,可以说是产品的完全升级换代。2019年的本季,S系列新添了板腰宽的产品S/FORCE系列。
S/FORCE包含板腰84毫米、80毫米和76毫米的产品,不是全地域板,是主要用于滑雪场的雪板。特点是可以应对滑雪场多种多样的条件,具备可满足高水平业余滑雪者需求的性能。
上起为,S/FORCE BOLD、S/FORCE 11、S/FORCE 9。除了EDGE AMPLIFIER之外,板头还采用了吸收振动的CROSSOVER TIP。BOLD的高速转弯稳定性非常高,适合业余高手使用。
全地域板QST的轻量材质C/FX升级为CARBON POWERED C/FX。板头内置吸收振动的Cork Damplifier。
S/PRO系列新推出雪靴。采用Sense Amplifier、Core frame,适合普通的中~高级用户。鞋楦宽度100~106毫米,舒适度很高。照片左边是最高级的S/PRO 130,右边是女性用的S/PRO 100W。
SL & GS FIS的转弯半径得以进化。新LASER SC、LASER AR登场
竞技板LASER WRT SL FIS的165厘米型号转弯半径从12.7米变为12.4米。LASER WRT GS FIS的184厘米型号转弯半径从25.5米变为24米。
之前因易用而受到欢迎的LASER SC、LASER GS FIS也新采用了TRT(扭矩竞技技术),完成了升级换代,板腰83毫米的LASER AR全新登场,能以更流畅的感觉滑行。
新款LASER AR(照片左侧)的特点是板腰83毫米、转弯半径15.1(168厘米)。照片右侧是LASER C。Stöckli的标志变为沉稳一些的感觉。
LASER WRT GS FIS(照片右侧)与LASER WRT SL FIS。设计方面仅标志变更了。
追求滑行乐趣,导入先进技术的MINDBENDER系列诞生
雪板和雪靴产品线FREERIDE COLLECTION推出了MINDBENDER系列。
钛合金雪板采用Y字型的TITANAL Y-BEAM技术,带来稳定性和准确的操控性。碳纤维雪板采用板头到板尾纤维方向不同的CARBON SPECTRAL BRAID技术,特点是优秀的操作性和万能性。
雪靴MINDBENDER采用POWERLITE外壳,实现了超轻量化。还有女款可选。
右起,MINDBENDER 116C、108TI、99TI、90TI、90C、85、女款MINDBENDER 115C ALLIANCE、106C ALLIANCE 、98Ti ALLIANCE 等共12款。
MINDBENDER 130(左侧)与120。重量为1675克(26.5厘米)。
1299克的LUPO AIR震撼登场。PANTERRA全面改良
竞技型DRS系列的内胆更新。高性能系列DRS130变为140,110变为120,硬度提升。
2018年,配备bi-injected Power Cage登场的DS系列新推出Asolo Factory。
全地域雪靴PANTERRA全面改良。高山自由滑雪用的LUPO新增了重量1299克的LUPO AIR。
世界杯用雪靴的内胆操控性提升。
新开发的PANTERRA系列投入了DS系列的新技术。全部型号都标配GRIP WALK(附带高山鞋底)。
LUPO AIR采用仅DALBELLO才有的超轻量新材料Grilamid Air。还有代替FLEX TONGUE的Interlock、Cable closing system等丰富的新功能。
基础板设计更新。宽幅雪板、4×4新登场
竞技板的固定器从ROCKER FLEX变为ROCKER RACE BLOCKER。
基础板SPEED ZONE系列的设计更新。风格和竞技板产品线不同。另外,SPEED ZONE系列板腰82毫米和78毫米的4×4新登场,是2019-2020季热门的宽幅雪板。
自由式雪板系列新增加了MENACE。
全新外形设计的SPEED ZONE系列。同样具备POWER DRIVE、3D结构等性能。
竞技板变更了固定器。从2018年开始采用的R22板更容易发挥脚底的回弹。
新款SPEED ZONE 4×4。有板腰82毫米与78毫米的型号,分别有含金属和不含的产品。
从初学者用到巡视和导游使用的专业级型号,有适用于巡游的丰富产品
雪靴的新产品是适合巡游初学者的HOJI PU、上坡能力强的TLT8 EXPEDITION CL、适合导游使用的TLT SPEEDFIT PRO、可大力滑行的HOJI FREE等。
固定器LOW TECH RACE升级,采用新设计后跟部件,同时提高了耐久性。雪板新推出了强化足部的SPEEDFIT PRO 81、适合专业选手使用的PRO 88共2款产品。
TLT8 EXPEDITION CL,左侧男款,右侧女款。RATCHETS BUCKLE规格易于操控,还能微调。
HOJI PU,左侧男款,右侧女款。配备Hoji Single Lock系统,可轻松进行上壳开合,切换行走模式。
TLT SPEEDFIT PRO采用钛纤维上壳,实现了强度提升与轻量化。
竞技型高性能款,96毫米鞋楦的新R系列
竞技型新R系列登场。与世界杯款93毫米鞋楦相比,这款采用96毫米鞋楦。包含FIREBIRD R 140、R120、90SC、70SC共4款产品的SC是短上壳型号。
高性能的MACH系列3种型号的鞋楦中,98毫米的LV进行了升级换代。材质和形状都变了。COCHISE系列追加了使用轻量素材的产品。
轻量款COCHISE LIGHT DYN鞋壳采用Grilamid。内胆为热定型的轻量材料。
右侧是新款FIREBIRD R 140,左侧是FIREBIRD WC 150。
MACH系列,左侧是升级的98毫米鞋楦的MACH1 LV 120,右侧是100毫米鞋楦的MACH1 MV 120。MACH系列,左侧是升级的98毫米鞋楦的MACH1 LV 120,右侧是100毫米鞋楦的MACH1 MV 120。
DOBERMANN SPITFIRE有72~80毫米3种尺寸的产品
雪板方面,DOBERMANN SPITFIRE系列全面翻新。顶级款RB FDT推出了板腰72毫米、76毫米、80毫米共3个型号。
雪靴方面,竞技用的DOBERMANN WC 110变为100,更新为采用短上壳。SPEEDMACHINE系列新增采用Grilamid材料与米其林产GRIP WALK鞋底的SPEEDMACHINE ELITE GW。
全新的THE CRUISE COLLECTION。适合初级・中级滑雪者,脚腕部分使用柔软材料,穿着舒适。
SPEEDMACHINE ELITE GW采用米其林产GRIP WALK鞋底。硬度130,鞋楦100毫米的型号。
左起,DOBERMANN SPITFIRE 72 RB FDT、76RB FDT、80RB FDT。
RC ONE系列携雪板和雪靴登场。还全新推出了RC4 PODIUM
雪板里需要特别关注的是RC ONE系列。采用轻量新材料和纤薄的Titanal sheet,特点是保持轻量的同时可发挥较高的稳定性。高级款也可应对专业级需求。包括板腰72~74毫米的型号与76~86毫米的GT型号。
雪靴与雪板一样,ONE系列的RNG ONE全新登场。专业级产品方面,继承世界杯款DNA的RC4 PODIUM GT新登场。
使RC ONE系列板头构造更明了的是左端的产品。有颜色的部分使用了新材料BafaTex,减轻了雪板挥重。
RNG ONE是附带行走模式的轻量全地域型雪靴。照片是支持TECH固定器的RNG ONE 130 PBV WALK。
RC4 PODIUM GT适合高山滑雪各类斜坡都追求高性能的业余高手。
RACETIGER SC DEMO更新换代。瞩目DEACON系列!
人气RACETIGER DEMO系列更新了设计。RACETIGER SC DEMO采用UVO 3D与3D玻璃构造,实现了全面翻新。
全新系列是DEACON,属于新类型道内&全地域板,可以算宽幅雪板。在北美・欧洲已经是主流雪板。自由式雪板新推出REVOLT 121。
产品丰富的RACETIGER系列。
高山自由雪板新推出MANTRA 102、KENDO 92、KENDO 88、KATANA V.WERKS。
DEACON系列从初学者用到专业级共6款产品。左端的DEACON 80是大量采用先进技术的旗舰款。
脱胎换骨的QUATTRO系列。超轻量ZERO系列采用新构造,实现了更深的进化!
压雪地用高性能的QUATTRO系列全面翻新。顶级款QUATTRO RS70在固定器前端配备Integrated Full Suspension(一体型全悬挂),尾端配备Carbon Booster(碳纤维助力),可吸收振动,同时提高了力的传导性、抓地力和稳定性。
FIREBIRD系列是后续系列,次级型号新增板腰76毫米的FIREBIRD HRC。
全面翻新的QUATTRO系列。
越野滑雪&巡游用的ZERO系列,梧桐木的板芯采用3D uni-directional carbon fiber frame,进行了升级换代。实现了以前越野型雪板没有的稳定性、抓地力和操控性。
女性用的全地域型&高山自由系列BLACK PEARL(照片中右侧)与高山自由雪板SHEEVA。
高性能运动员用基础板增加黄色款。EDGE LYT雪靴新登场!
雪板方面,World Cup Rebels i.SL RD的侧边形状变更,感觉更大了。
运动员用基础板的产品,继2018年的World Cup Rebels i.Race Pro之后,增加了黄色款。Worldcup Rebels iGS RD PRO YELLOW、World Cup Rebels i.SL RD YELLOW新登场,World Cup Rebels i.Speed Pro的颜色也变成了黄色。明确“基础板=黄色”的概念。
女性专用的JOY系列导入使用Graphene的轻量构造LYT,全面翻新。
雪靴方面,使用轻量构造LYT的EDGE LYT系列新登场。实现20%轻量化的同时,力量传递性能提高30%,反应性提高40%。特点是穿脱容易,舒适性很高。
使用GRAPHENE的轻量高山自由系列核心产品增加女性用的KORE 99W与KORE 93W。
轻量舒适的EDGE LYT系列。顶级款EDGE LYT 110(照片中左侧)采用轻量材料GRAPHENE。
GRIP WALK鞋底歩行轻松,使用GRIP WALK鞋底儿童版GRIP WALK JUNIOR的雪靴新登场。还有GRIP WALK JUNIOR的固定器。
可组合自己喜欢的镜片和挂绳,自定义护目镜新登场。镜片有平面・球面共8种。
导入竞技板技术的顶级运动员型号,统一为黄色。
真正的基础板POTION系列新登场
BLUEMORIS新开发的基础板POTION系列,适合基础滑雪和业余成人赛。产品包含小回转用的S-POTION、大回转用的G-POTION和雪包用的B-POTION。开发者是渡部三郎・浩司亲子。渡部浩司在2019年的技術赛中用了这系列的雪板。
此外,还有渡部三郎开发的板腰87毫米的全地域板JAZZY BLUENOTE。
与渡部三郎一起开发了S-POTION的渡部浩司。S-POTION分3种硬度,可根据喜好选择。
右起,渡部三郎合作款JAZZY BLUENOTE、G-POTION、S-POTION和B-POTION。
竞技板新颜色登场。增加了支持GRIP WALK的产品
竞技用的WORLD CUP系列与RC系列设计更新。有4种鞋楦宽度、从70到160的硬度可选。
高山自由雪板用的XT FREE 130 LV的鞋底变更为GRIP WALK鞋底。
另外,适用于普通滑雪者的102毫米鞋楦LX系列新登场。作为面向普通滑雪者的产品首次采用DUAL CORE。女性用LX系列产品配备左右厚度不同的ASYMMETRIC TONGUE。
竞技款更新设计,变为更朴素的蓝色。RS系列的部分产品可更换为GRIP WALK鞋底。
XT FREE 130 LV是高山自由的顶级款。徒步模式时,上壳可活动20°,安装Tech固定器时,可动范围更大。
新登场的LX系列,鞋楦102毫米,硬度90~130,可选范围广。
REXXAM EVOLUTION、R-EVO新登场
2019-2020季值得关注的产品之一,就是REXXAM全面翻新的雪靴R-EVO。要说有什么变化,应该是基础理念的更新。可以说完全是新品也不为过。
3个关键理念包括引导理想脚型的“POSITION”、吸收振动实现流畅滑行的“LINK FRAME”和自动调节宽度的“AUTO FIT”。
也就是,雪靴本身弯曲,使雪板弯曲带动滑行。改变了各个部位的设计,以使鞋壳厚度能发挥合适的性能,不仅非常轻量柔软,力量传递性也很好。
此外,还有101毫米鞋楦的Power MAX WIDE新登场。
系列中最高硬度的R-EVO 150S。鞋楦95毫米,得益于自动调节功能,可广泛应对93~97毫米的宽度。
雪靴各部分的MULTI FLEX POINT上,鞋壳可弯曲,在保持脚掌形状的基础上包裹双脚。
雪靴两侧下部的ENERGY GROOVE LINE、鞋底上制造凹陷的SCOOP SOLE都起到引导弯曲的作用。
雪上技巧选手堀岛行真使用的是XX-LIMITID。实际上这款也基于R-EVO理念。
DEMO系列更新为粉色。DEMO GAMMA与DEMO DELTA采用新技术
竞技板和基础板的顶级款固定器从与后跟部件有缝隙的ROCKERFLEX变为无缝隙的ROCKER RACE BLOCKER。固定器本身变为可脱落型。
DEMO系列的颜色设计变为以粉色为主。顶级款的构造未变更,DEMO GAMMA与DEMO DELTA在板头部分追加了G-FORCE技术。板头与雪面接触时的力量传递给内置的LCT,能更流畅地转弯。
全新产品REACT系列是针对普通用户的压雪地滑行用的。特点是导入基础板采用的振动吸收技术LCT、G-FORCE等先进技术。是轻量、适合雪场巡游的产品。
粉色的DEMO系列。DEMO GAMMA CA与DEMO DELTA升级,采用了G-FORCE技术。
竞技板HERO系列几乎只变更了固定器。雪上技巧板追加了短尺寸的型号。
DEMO系列雪靴也配合雪板变更了颜色。HERO WORLD CUP ZB&ZA追加了新尺寸,变为22.5厘米起。
全新的REACT系列。顶级款REACT R8 TI(照片中近处)采用TITANAL CONSTRUCTION。
雪靴ALLTRACK系列更新,采用DUAL CORE。ALLTRACK PRO 130 GW也新登场。